如果你担心气候变化，并发誓要尽你所能减缓其可怕的后果，你必须把钱放在嘴边。对于旅行者来说，这意味着减少飞行。虽然在美国并不总是有实用、负担得起且省时的航空旅行替代方案，但在欧洲，它们比比皆是。这是因为整个非洲大陆的铁路系统是一台庞大、运转良好的机器。

最近，我从法国西部的圣纳泽尔镇前往德国东北部的吕根岛，然后返回。虽然我本可以飞大部分路程，但我致力于履行我的气候变化行动承诺，因此选择在整个旅程中乘坐铁路并使用公共交通工具。往返德国的旅程很长，但非常舒适，而且风景比我预期的要好得多。我很幸运能乘坐头等舱，虽然费用更高，但在长途旅行时却有很大的不同。

我的行程和时间表乘火车穿越法国和德国

不出所料，在如此漫长的旅程中，我的行程（我通过欧洲铁路公司创建）由许多路段组成，其中一些路段的联系非常紧密，令人焦虑。话虽如此，尽管有一些延误，而且在我回程的前一天，奥运会前的法国铁路线遭到破坏，但我还是赶上了我的每一列火车。

从法国到德国的出境旅程

出程总共花费约16个小时，涉及三列高速列车、两列区域列车和一次地铁乘车：

• 从法国圣纳泽尔到法国巴黎蒙帕纳斯的TGV（2小时44分钟）
• 从法国巴黎蒙帕纳斯乘坐地铁四号线到法国巴黎北站（20分钟）
• 欧洲之星从法国巴黎北站到德国科隆中央火车站（3小时20分钟）
• 从德国科隆中央火车站到德国柏林中央火车站的ICE列车（4小时28分钟）
• 从德国柏林中央火车站到德国格赖夫斯瓦尔德的区域列车（2小时47分钟）

因为我想用参观美丽的格赖夫斯瓦尔德来结束这次旅行，所以我在两天后乘坐了最后一班火车：

• 从德国格赖夫斯瓦尔德到德国宾茨的区域火车（1小时36分钟）

从德国到法国的出境旅程

入境旅程包括四列高速列车和一次地铁旅行。从德国汉堡到法国圣纳泽尔的旅程大约需要 15.5 小时：

• 从德国宾茨到德国汉堡中央火车站的ICE列车（3小时53分钟）

在专业导游托马斯·凯泽（Thomas Kaiser）的带领下游览了汉堡一天后，我继续了我的旅程，并在该市新开业的地堡酒店过夜：Hard Rock的REVERB。

• 从德国汉堡中央火车站到德国曼海姆的 ICE（4 小时 57 分钟）
• 从德国曼海姆到法国巴黎火车东站的TGV（3小时10分钟）
• 从法国巴黎火车东站乘坐地铁四号线到法国巴黎蒙帕纳斯（20分钟）
• 法国巴黎蒙帕纳斯到法国圣纳泽尔（原本需要三个小时，但由于上述破坏活动，花了五个小时）

这次漫长的欧洲火车旅行花了多少钱？

我这次火车旅行的所有火车票都是在 2024 年 6 月 17 日购买的，即在我出发前的 7 月 21 日大约一个月。在此之前预订，可能提前三个月预订，当预订开放时，可以保证更好的价格。

出境行程价格

• 从法国圣纳泽尔到法国巴黎蒙帕纳斯的TGV（63欧元/69.22美元）
• 从法国巴黎蒙帕纳斯到法国巴黎北站的地铁四号线（4欧元/4.39美元）
• 欧洲之星从法国巴黎北站到德国科隆中央火车站（111欧元/121.96美元）
• 从德国科隆到德国柏林中央火车站的ICE票价（75.49欧元/82.94美元，包括下一班前往格赖夫斯瓦尔德的行程）
• 区域列车 从 德国 柏林中央火车站 到 德国 格赖夫斯瓦尔德
• 区域火车 从 德国格赖夫斯瓦尔德 到 德国宾茨 （€24.30 / $26.70）

总计： €277.79 / $305.21

入境旅程的价格

• 从德国宾茨到德国汉堡中央火车站的 ICE （€40.19 / $44.16）
• 从德国汉堡中央火车站到德国曼海姆的 ICE（179.40 欧元 / 197.11 美元，包括下一班去巴黎的车程）
• TGV 从 Mannheim， Germany， 到 Paris Gare de l’Est， France
• 从法国巴黎火车东站到法国巴黎蒙帕纳斯的地铁四号线（4欧元/4.39美元）
• 法国巴黎蒙帕纳斯至法国圣纳泽尔（95欧元/104.38美元）

总计： €318.59 / $350.04

如何在您的火车旅行中节省更多

有几种方法可以使这次旅行便宜得多。首先，你可以选择乘坐二等舱而不是头等舱，就像我一样。虽然如果您提前预订，乘坐头等舱旅行可以非常实惠，但您等待预订的时间越长，价格就越高。就我而言，我肯定等了太久了。其次，购买Eurail欧铁/Interrail通票可以节省很多钱。在这种特殊情况下，我本可以在一个月内购买Eurail欧铁/interrail全境通票，用于四天的旅行，只需308美元。它将涵盖我在我需要的时间段内乘坐的所有火车，但不包括高速列车的座位预订。这些会多花一点钱，但我仍然会节省很多钱。

ICE、欧洲之星、TGV：哪一个最好？

公平地说，在这次史诗般的铁路之旅中，我已经彻底测试了足够多的高速列车（以及我以前在欧洲乘坐铁路的经历），以便能够对它们进行评分。

全新的法国TGV。

在舒适度、清洁度和氛围方面，很难击败法国的 TGV。头等车厢提供非常宽大、舒适的织物软垫座椅、大量的腿部空间、大托盘桌和插头，包括 USB 插头。所有拳头级车厢都提供没有邻居的单人座位，并且可以提前预订。头等舱也非常安静，让您可以连续工作、阅读或睡觉数小时而不会受到打扰。TGV上有两家咖啡馆，提供的食物和饮料适合各种饮食需求，而且价格实惠。咖啡馆的工作人员总是非常有礼貌和乐于助人，使体验更加美好。想要节省时间的乘客可以在TGV咖啡馆购买巴黎地铁票。机上的Wi-Fi相对快速可靠。

头等舱德国ICE内部。

德国ICE的头等舱虽然也很舒适，但比TGV要安静得多。在我所有的内燃机旅行中，有许多有小孩的家庭共享我的车，噪音水平相当高。单人座位是可用的和可预订的，你绝对应该去，但要知道它们不如TGV舒适。此外，托盘桌更小，并且没有 USB 插头。乘坐头等舱内燃机的最大优势是，如果您想吃或喝任何东西，服务员会通过车内接受您的订单。座椅口袋中备有一份菜单供您使用，以实惠的价格提供各种食物和饮料。此外，每位头等舱乘客在旅途中都会从其中一位服务员那里获得一点免费饼干，这是一个很好的接触。船上的Wi-Fi既快速又可靠，让我可以工作，甚至可以播放《宋飞正传》的几集。

欧洲之星（前身为大力士）头等舱内部。

欧洲之星（前身为Thalys）虽然很好，但却是其中最不愉快的一次。欧洲之星上有三个等级的服务：标准、舒适和高级，我乘坐的是舒适票的头等舱车厢。虽然非常舒适，但座椅和地毯不是很干净，汽车本可以焕然一新。然而，腿部空间还算不错，每个座位都有常规插头。船上有一个咖啡厅，提供各种小吃和饮料。高级乘客可以在他们的座位上享用菜单和餐点。机上的Wi-Fi在整个旅程中都能正常工作。

这次旅行的最后一列高速列车，是最近的TGV，带有巨大的托盘桌。

请注意，机车车辆的新颖性对您在所有这些火车上的良好体验有很大影响。除非你做了大量的研究，否则你永远不知道你预订的火车是全新的、最近重新装修的还是有 15 年历史的。在这次旅行中，我乘坐的每一辆TGV都是不同的，有些是复式的，有些是单层的，有些是新的，有些已经使用了几年。

这是我坐过的最美丽的旅程

在过去的 20 年里，我乘火车纵横交错地穿越欧洲。我甚至从法国西部一路旅行到俄罗斯圣彼得堡，进行了为期三天的乡村旅行。但是，我从来没有像从柏林到格赖夫斯瓦尔德的朴素区域火车那样欣赏到如此美丽的风景。在将近三个小时的时间里，我们穿越了德国北部开阔的乡村，那里的车站又小又老式，野生动物比比皆是。从我靠窗的座位上，我看到了几十只鹿、鹳和兔子，以及其他动物，它们都在田里做着自己的生意，没有受到干扰。该地区有许多风力涡轮机，为风景增添了宁静的气息，附近小径上的大量自行车使风景更加古朴。我怀疑来自柏林的通勤者不再关注外面发生的事情，但对我来说，这是一本书本。

如何为长途火车旅行做准备

有几种方法可以减轻长途火车旅行的压力、更愉快、更实惠：

• 如果您独自旅行并希望获得和平与安宁，请提前预订单人座位。
• 一般来说，如果可以，请避免少于 30 分钟的连接。延误经常发生，可能会破坏最好的计划。
• 在出发前查看您的行程，并仔细查看日期、时间、目的地以及每次转机的时间。
• 如果连接紧密，请向列车乘务员询问下一班火车的站台号，这样您就可以在火车停下来后立即直奔火车。此外，请始终在出口门前准备好所有物品，以便您可以成为第一个下车的乘客，然后跑去赶上下一班火车。
• Alway 坐在您指定的座位上，而不是随机的座位上。它将防止在狭小的空间内进行大量洗牌。
• 随身携带一些水和食物。这样你就不必在飞机上的咖啡馆或火车站花掉你辛苦赚来的钱，而且当饥饿来袭时，无论它发生在哪里，你都会有一些东西可以吃。
• 一定要带一本书，在手机上下载你最喜欢的系列的一些剧集，并带上耳机。虽然看窗外的风景是打发时间的好方法，但一点人造娱乐会让旅行走得更快。
• 优先在火车上使用浴室，而不是在火车站使用浴室。当您的行李被安全地藏起来时，使用它们会更容易。
• 请务必在行李上贴上您的姓名和电话号码。
• 随身携带充电器，并确保您的手机始终处于充电状态，尤其是在您存放火车票的地方。为了安全起见，您也可以将它们打印出来。服务员将需要在您旅程的每一段都看到他们。
• 穿着舒适的衣服，可以小睡一会儿。避免穿紧身牛仔裤和笨重的毛衣。分层是最好的，因为车载温度从一个铁路运营商到另一个铁路运营商，甚至从一列火车到另一列火车的温度差异很大。