如果你梦想着去南极洲旅行，但你不愿意乘坐豪华且有环境问题的游轮才能到达那里，或者更糟糕的是，乘坐头等舱包机，那么有一个冒险非常适合你：乘坐 Bark EUROPA 航行到第七大洲。
Bark EUROPA 是一艘 1911 年的现代化三桅高船，带领勇敢的旅行者前往世界偏远地区进行航海探险，包括南太平洋、跨洋、合恩角周围和南极洲。但是，当您登上这艘令人印象深刻的高大船时，您不仅仅是一名乘客。一旦踏上Bark EUROPA，您就成为了一名“船员”或“实习生”，并充分参与船上的操作 – 白天和黑夜。
“航行船员帮助处理风帆、收拢、钻井平台维护、瞭望、掌舵以及航行的所有其他方面。与游轮不同，我们的探险是一个真正的活跃的航海假期！“Bark EUROPA团队总监Leentje Toering解释道。
毋庸置疑，尽管这艘令人印象深刻的高大船拥有所有现代便利设施，可容纳 16 至 18 名船员和最多 48 位客人，但它并不是人们所说的富丽堂皇。与游轮不同，这里没有互联网、水疗中心或数十家特色餐厅可供选择，虽然所有客舱都有连接淋浴和卫生间，但它们都是配有双层床的共用住宿。（船上有4间两人舱、4间四人舱和4间六人舱。
“在船上，你会发现用餐和社交活动的空间，如甲板室和休息室，以及更安静的阅读或写作区域，如图书馆。我们会认为这艘船很舒适。虽然我们可能不是最豪华的船只，但我们提供最好的酒吧，在甲板上可以欣赏到南极洲的壮丽 360 度全景，“Toering 说。
“德雷克海峡确实是冒险的一部分，穿越德雷克海峡后到达南极洲感觉更有意义。许多船员评论说，他们觉得自己已经赢得了前往南极洲的途径，“Toering解释道。
我们与Toering详细讨论了乘坐Bark EUROPA这样独特的船航行到南极洲和其他偏远目的地的感觉。
Toering：对于每个旅行者来说，都有一艘合适的船。在Bark EUROPA团队，我们正在寻找更具冒险精神的旅行者以及那些希望与较小规模的团体分享经验的人。我们专注于慢速旅行，在参观这片神奇的大陆时，对周围环境及其野生动物给予最大的尊重。
乘坐高大的船前往南极洲就像追随早期探险家的脚步，但采用了现代技术。在甲板上走来走去，周围环绕着巨大的冰山和高耸的冰川，这种体验是难以用语言描述的;这就像与我们航行的地区融为一体，体验最原始的自然。
乘客在Bark EUROPA上的实际操作程度如何？
登船后，船上的每个人都被分配到一个旋转系统中的手表。作为欧罗巴号上的实习生，您的主要职责包括驾驶船舶、瞭望和协助风帆处理，所有这些都在永久船员的指示下进行。参与这些腕表是欧罗巴整体航行体验的关键部分。在任何时候，航行船员都与永久船员中经验丰富的水手并肩工作，他们教他们航海的基础知识，以及他们自己的技巧和窍门。
如果客人想在下班时间帮忙，他们可以在甲板室帮忙，晚餐剥土豆或做馅饼苹果，或者帮助研究项目和公民科学项目。
在南极洲，手表系统为航行人员停止，因此客人可以充分体验南极洲，享受着陆和探索大陆的乐趣。
一般来说，谁是乘坐 Bark EUROPA 旅行的人？
我们欢迎来自世界各地的人们登机，无论男女，年龄从16岁到73岁不等，他们来自各行各业，不同国籍，不同职业，但有一个共同点：对冒险的渴望！
许多乘坐 Bark EUROPA 航行到南极洲的人都是第一次在那里旅行，有些人几乎没有航海经验，而另一些人则是终生水手。正是人与人之间的融合使我们的旅程更加令人难忘。船上没有互联网，可以更好地连接人际关系。许多水手以独行旅客的身份登船，并与朋友一起离开这艘船一辈子。
谁是Bark EUROPA上的船员？
我们的船员来自世界各地，有男有女，年龄从18岁到65岁不等。船员包括一名船长、一名大副、一名博森、一名厨师、一名厨师助理、水手、一名医生以及科学家/研究员和探险向导。
考虑到这是一次冒险之旅，旅行者需要工作，客人是否有特定的身体和健康标准要求？
虽然不需要航海经验，但一些身体要求对于您充分利用航行很重要。良好的平衡和核心力量对于在甲板上、淋浴时或爬上铺位时能够应对船舶的运动至关重要。为了在船上参与风帆操纵、攀爬和其他活动，保持敏捷和整体良好的状态也很重要。
成为 EUROPA 上的乘客有年龄限制吗？
独自旅行的儿童的最低年龄要求为 16 岁。如果一个家庭想和他们的孩子一起参加，我们要求他们至少年满 12 岁并且都能游泳。在带孩子上船之前，我们会安排与父母的电话。Bark EUROPA是一艘在恶劣条件下进行具有挑战性的航行的船;因此，保持足够的健康很重要。我们决定将远程、长途和体力要求高的航程限制在 73 岁以下的客人。
乘坐高大的船航行到南极洲最具挑战性的部分是什么？
航行到南极洲最具挑战性的部分是德雷克海峡。
与世界上所有偏远的地方一样，通往目的地的路线很长，在我们到达南极洲之前，我们必须穿越德雷克海峡。德雷克以探险家弗朗西斯·德雷克爵士的名字命名，他以环球航行而闻名，是南美大陆顶端和南极洲之间的通道。由于没有陆地可以阻挡强大的南极环流和高纬度大气环流，这里的海域以暴风雨著称，但在低压系统之间，它们也可以相对平静。
当谈到德雷克时，我们经常说德雷克摇晃或德雷克湖。前者显然提供了运动，并希望有良好的航行条件;后者将没有风描述为像海洋一样的湖泊。无论哪种方式，通往南极洲的路线都是冒险的，我们伴随着以开阔海洋为领地的野生动物。海鸥、白颏海燕和信天翁在风中滑翔，而沙漏海豚则时不时地在我们的船头玩耍。
穿越大约需要四天的航行时间，在这些日子里，Bark EUROPA展示了她的力量和韧性。此时，手表系统正在全力以赴。
客人在德雷克海峡过境期间会晕船和害怕吗？
每个人都在船上感到安全。在德雷克航道期间，晕船是一些水手在航行开始时发生的事情，但大多数人会在几天后习惯船的运动。从那时起，它并没有阻止任何人享受被巨大的水群包围的乐趣，令人印象深刻的海浪高度，以及欧罗巴穿越这一切的方式。
EUROPA上的乘客可以降落在南极洲吗？
在南极洲时，我们尝试每天组织一到两次着陆。在登陆期间，探险向导的带领下分成小组上岸。然后，团队探索地形，远足，而导游则谈论沿途可见的野生动物，以及正在参观的地方及其历史。
所有地点都是不同的，有些地点比其他地点更具生物多样性。我们还参观了研究站，尽管我们事先不知道冰层是否允许我们通过勒梅尔海峡，或者这些站是否会向公众开放。每天我们的路线和活动都取决于风和天气，这使它成为真正的南极探险。
Bark EUROPA是唯一一艘驶向南极洲的高船吗？
我们可以自豪地说，我们是唯一一艘每年航行到南极洲的高大船只。我们提供的航海探险是真正的航海冒险，我们知道我们并不能迎合所有人。我们的旅行是为那些希望以真实的方式探索南极洲的旅行者准备的，通过缓慢的旅行，与自然元素融为一体。我们只有几个泊位可用（每次南极洲探险 40 个，其他目的地 48 个），我们寻找活跃的人进行独特的航行。
