日本航空总共订购了 13 架空客 A350-1000，最终将成为该公司的旗舰飞机。日本航空目前机队中有 13 架波音 777-300ER，它们是该公司当前的旗舰飞机，因此您可以期待 1:1 的替换。
日本航空的 777 飞机于 2004 年至 2009 年期间交付，因此截至目前它们的平均机龄约为 16 年。这绝不是旧的，但航母喜欢拥有一支现代化的机队，所以看到这些被替换并不奇怪。
日本 oneworld 航空公司预计将在未来几周内接收首架 A350-1000 飞机，并应在 2028 年之前更换所有 777-300ER：
- 两架 A350-1000 将于 2024 年第一季度末之前交付
- 九架 A350-1000 将于 2025 年底前交付
- 2028 年将交付 13 架 A350-1000
您可能会想“日本航空不是已经有 A350 飞机了吗？”是的，确实如此。日本航空总共订购了 18 架 A350-900，其中 16 架已经交付。不过，这些飞机专用于国内航班，配置完全不同。鉴于日本境内运营的航线较短，这些飞机的密度很高。
纽约将成为 A350-1000 的首个目的地
日本航空计划的空客 A350-1000 航线有哪些？该航空公司预计最初将在东京 (HND) 和纽约 (JFK) 之间运营该飞机。日本航空每天运营 2 趟东京和纽约之间的航班，其中只有 1 趟航班采用 A350。具体来说，以下频率将首先配备新客舱：
JL6 东京至纽约 出发时间 11:05AM 抵达 10:50AM
JL5 纽约至东京 出发时间 1:45PM 抵达 5:15PM（+1 天）
从 2024 年 1 月 24 日起，该航线将开始轮流提供 A350 航班，然后到 2024 年 3 月 31 日，该航线将每天提供 A350 航班。第三架 A350-1000 交付后，计划将其在东京 (HND) 和达拉斯 (DFW) 之间飞行，但我们尚无确切的时间表。
日本航空 A350-1000 座位及布局
我们对日本航空公司的空客 A350-1000 的内饰有何期待？这些飞机将采用非常优质的重型配置，仅有 239 个座位，包括：
- 头等舱六个座位
- 54个商务舱座位
- 24 个豪华经济舱座位
- 155个经济舱座位
您可以在下面查看该飞机的座位图，以及座位数与当前 777-300ER 的比较。
在我们详细介绍每个机舱的详细信息之前，下面是日本航空制作的有关新飞机的视频。
新日本航空A350头等舱
日本航空全新 A350-1000 头等舱将仅包含六个座位，以 1-1-1 的布局分布在两排中。座椅由赛峰集团生产，以下是该产品的一些主要特点：
- 这个座位的尺寸是不真实的——座位间距为 83 英寸，宽度为 48 英寸，床长 80 英寸，墙壁高 62 英寸，娱乐显示器长 43 英寸
- 头等舱座椅将配备隐私门，这在航空公司历史上尚属首次
- 为了营造更宽敞的环境，客舱内将不再设置头顶行李箱，而是在每个座位上设有衣柜和储物空间
- 该套房将提供三种座位模式，包括沙发、座椅、单人床和双人床（尽管每个座位都是为一名乘客设计的）
- 日本航空推出全球首款内置头枕扬声器的无耳机立体声音响，让乘客无需使用耳机即可享受机上娱乐
- 该套房将配备无线充电、迷你吧，并能够通过座位上的显示器与空乘人员沟通
新日本航空 A350 商务舱
日本航空全新 A350-1000 商务舱 将设有 52 个座位，按 1-2-1 布局分布在 14 排中。座椅由赛峰集团生产，以下是该产品的一些主要特点：
- 座椅间距为 51 英寸，宽度为 22 英寸，床长 78 英寸，墙壁高 52 英寸，娱乐显示器为 24 英寸
- 在该航空公司历史上首次，商务舱座椅将配备隐私门
- 窗户旁将专门设有头顶行李箱，以创造更宽敞的客舱布局；座位上设有个人衣柜和行李寄存处
- 座椅还将配备头枕扬声器，让您无需使用耳机即可享受娱乐
- 座椅将配备无线充电和压力分散坐垫
新日本航空 A350 高级经济舱
日本航空全新 A350-1000 豪华经济舱 将设有 24 个座位，分布在三排，采用 2-4-2 布局。座椅由赛峰集团生产，以下是该产品的一些主要特点：
- 座椅间距为 42 英寸，宽度为 19 英寸，娱乐显示器尺寸为 16 英寸；这是您在任何航空公司的豪华经济舱中都能找到的最佳推介之一
- 这将是世界上第一款提供电子操作倾斜功能的高级经济舱产品
- 日本航空将在高级经济舱设置大隔断，显着改善隐私
- 座椅配有可上升 90 度的腿托，为您提供更多选择
新日本航空A350经济舱
日本航空公司的全新 A350-1000 经济舱 将设有 155 个座位，以 3-3-3 的布局分布在 18 排中。座椅由 Recaro 生产，以下是该产品的一些主要特点：
- 座椅间距为 33-34 英寸，宽度为 18 英寸，娱乐显示器尺寸为 13 英寸
- 这是建立在该航空公司当前的经济舱基础上的，但在出色的腿部空间、座椅宽度和大型娱乐屏幕之间，这几乎是经济舱的最佳选择
- 经济舱座位将配备 AC、USB-A 和 USB-C 插座（经济舱很少有这么多充电选项）
日本航空也有清爽软装产品
为了配合新A350-1000的推出，日本航空也对其软产品进行了多方面的更新。除此之外，我们可以期待的是：
- 日本航空将在头等舱和商务舱推出新的纯素食和素食菜单
- 自 2024 年春季起，日本航空将在商务舱推出全新的按需用餐概念，为乘客提供更多灵活性
- 在商务舱，日本航空将开始提供睡衣，不过只能在飞行期间使用（看起来相当便宜）
- 在豪华经济舱和经济舱，航空公司将推出全新的高级付费餐饮概念，为那些想要更好体验的旅客提供服务
