政府动荡、航空人员紧张以及持续的天气延误等因素，让美国旅客更加担心自己的假期投资是否安全。因此，对于希望获得比标准取消保险更广泛的保障的旅客来说，“任何原因取消保险”（CFAR）正日益受到青睐。

InsureMyTrip首席执行官Suzanne Morrow 在邮件中告诉我：“2025 年初，约有 7% 的保单添加了 CFAR 保险。从 1 月到 8 月，平均比例略有上升，达到 8%。9 月出现了显著增长，当时人们正讨论政府可能关门，游客开始预订假期旅行。季节性旅行计划和政治不确定性可能都促成了 CFAR 购买量的增加。”

自 2024 年 10 月推出以来， World Nomads针对美国居民的 CFAR 计划也有所增加。

与传统的旅行取消保险（仅在特定承保原因下才向旅行者提供赔偿）不同，CFAR 的限制要少得多。这项可选的附加险允许旅行者因个人原因或基本保单未涵盖的不可预测原因取消行程。当行程安排不顺利、计划意外变更，或者旅行者不再感到安心时，CFAR 可能适用。

World Nomads 的一位代表指出，CFAR 非常适合提前预订的昂贵行程，包含大量不可退款项目，或者可能需要遵守安全或旅行警告的行程。想想非洲狩猎之旅或南极洲邮轮之旅——这两种行程通常都需要提前数月预订，而且需要周密的计划。

CFAR 旅行保险的优势和局限性

 

CFAR 并非免费。这些计划都有各自的严格要求。旅行者通常必须在首次付款后不久购买（例如，World Nomads 计划则需在七天内购买），为所有预付的不可退款费用投保，并在出发前至少两天取消。这意味着不能因为迟到而取消。某些州也有限制。例如，World Nomads 提供 CFAR，但需要在 Explorer 和 Epic 计划的基础上额外付费，但纽约州居民无法享受 CFAR 福利。

报销金额为部分报销（中档计划通常报销50%，高端计划最高可达75%），且并非所有州都提供此项福利。因此，该保险最适合前期费用较高、多次预订或预订窗口期较长且不确定性可能随着时间推移而增加的行程。

如果航空公司或旅行社在取消预订时给予豁免或退款，索赔还可以涵盖不可退款的部分。

旅行保险分析师指出，该系统的设计初衷是为了防止滥用。CFAR 旨在作为一种对冲措施，而非标准旅行保障的替代品，其部分报销机制的设计旨在使保费保持可控。

48 小时的要求意味着，如果您在旅行途中遇到问题，例如疾病、紧急医疗情况、天气或错过航班，CFAR 保险将不适用。届时，标准旅行保险将生效，并且不会受到您添加的任何其他 CFAR 计划的影响。InsureMyTrip 还有另一项与 CFAR 类似的保险，涵盖已在途的旅行：任何原因中断保险 (IFAR)。这允许您因标准中断保险未涵盖的原因提前回国。

 

旅行者还需要考虑保险计划本身的价格。莫罗表示，CFAR 计划可能会使基本旅行保险单的价格增加 40% 到 60%。因此，如果一份保险计划的价格为 100 美元，那么加入 CFAR 计划后，保费可能会在 140 美元到 160 美元之间。

“每个旅行者的情况都不一样，关注点也不同，”莫罗说道。“CFAR 对于不可退款费用高、行程复杂或存在不确定性（例如政治动荡或个人因素）的旅行最有价值。如果灵活性不那么重要，且取消风险较低，旅行者可能更愿意节省额外费用。”

在不确定性增加的时期做好准备

当旅行者担心个人风险承受能力在出发前可能发生变化时，CFAR 就显得尤为重要。这可能包括对飞行的担忧、预算方面的担忧、全球事件的变化，或者担心疫情封锁可能加剧并扰乱旅行物流。

据路透社报道，与政府关门相关的空中交通管制人员配备问题已导致达拉斯、芝加哥、亚特兰大、纽瓦克等地航班延误，原因是一些预计无薪工作的工作人员计划外缺勤。美联社还报道称，延长安检队伍“可能很快就会成为现实”。

此时，空中交通管制员已经不堪重负，机场混乱已成为新常态。颇具影响力的《登机口通行证》（Gate Access）通讯作者卡莱布·哈蒙-马歇尔（Caleb Harmon-Marshall）写道：“随着停摆持续一天，旅行安全将变得更加危险。这都是因为美国运输安全管理局（TSA）官员担心生计，无法全身心投入工作。” 他在文章结尾建议大家，现在不适合乘坐飞机，有假期计划的旅客应该“准备开车或待在家里”。

CFAR 是一种付费对冲措施，适用于那些不想在情况突然变化时被困在原地的人。在联邦政府运作紧张、人员配置不确定、航班中断几乎每天都成为头条新闻的一年里，许多旅行者发现，为了获得安心，额外花费是值得的。