汉莎航空头等舱豪华轿车服务指南

汉莎航空头等舱体验的独特之处在于,该航空公司为头等舱乘客提供豪华轿车服务……有时。这往往会给人们带来一些困惑,在某些情况下会导致失望。

问题是,汉莎航空始终如一地遵循其公布的政策,只是该政策对人们来说不一定是显而易见的。因此,在这篇文章中,我想我会谈谈汉莎航空的豪华轿车服务是如何运作的。你什么时候可以期待它,你可以期待什么车,等等?

汉莎航空法兰克福和慕尼黑豪华轿车服务解释

汉莎航空为头等舱乘客提供空侧豪华轿车服务,在法兰克福 (FRA) 和慕尼黑 (MUC) 的两个枢纽转机时,您可以乘坐停机坪往返飞机。如果您是 avgeek,这绝对是您遗愿清单上的一种体验(幸运的是,可以用里程兑换汉莎航空头等舱)。

汉莎航空什么时候会在您的飞机上接您?

汉莎航空将在航班抵达法兰克福或慕尼黑的远程站台时接机当天转机的头等舱行程。现在,汉莎航空的头等舱飞机很少到达远程停机位(因为波音 747-8、空客 A380 和空客 A340-600 通常会有登机口),因此这通常适用于您的转机航段。

您将被带到离登机口最近的汉莎航空头等舱休息室,在那里您可以办理出入境手续(因为休息室里有一名移民官)。请注意,转机时,您绝不会被送至汉莎航空法兰克福头等舱候机楼(而是会被送至候机楼内的汉莎航空头等舱休息室)。

如果您乘坐多洛米蒂航空、奥地利航空、汉莎航空或瑞士国际航空的转机航段旅行,这很好,因为这些是汉莎航空集团的航空公司,汉莎航空能够协调这一点。但是,如果您的航班搭乘其他非汉莎航空集团航空公司的航班,如爱琴海航空、LOT、TAP 等,则不会接机。

例如,如果您的行程从苏黎世到法兰克福再到芝加哥(跨大西洋航班为头等舱),并且您的苏黎世至法兰克福航班到达远程站位,您将被安排在飞机一侧。

Lufthansa-First-Class-747-8-87

很少有大型喷气式飞机的远程支架

汉莎航空何时将您送上飞机?

汉莎航空将在两种情况下将头等舱行程的乘客送至其飞机:

  • 如果您要离开法兰克福汉莎航空头等舱航站楼,无论如何都会被送往您的飞机,因为该航站楼与航站楼没有任何连接
  • 如果您的航班从偏远的停机位起飞,您将从法兰克福或慕尼黑的汉莎航空头等舱休息室出发

例如,如果您的行程从纽约到慕尼黑再到日内瓦(跨大西洋航班为头等舱),并且您的慕尼黑至日内瓦航班从远程站起飞,您将被送往飞机。

Lufthansa-First-Class-Lounge-Munich-39

有时汉莎航空会把您送到您的飞机上

汉莎航空何时不提供豪华轿车服务?

为了彻底起见,在以下情况下,搭乘汉莎航空头等舱行程的乘客将不予驾驶:

  • 如果您的航班到达与航站楼相连的登机口,您将不会在飞机上被接走
  • 如果您的航班从与航站楼相连的登机口起飞,您将不会被送上飞机
  • 您永远不会被送往汉莎航空法兰克福头等舱航站楼,但如果您被驱车前往法兰克福汉莎航空头等舱休息室

由于汉莎航空头等舱航站楼是汉莎航空的“旗舰”休息室,许多人想知道为什么该航空公司从不开车送人去那里。原因很简单——休息室实际上并没有那么大,它的主要目的是通过允许他们完全跳过主航站楼来简化法兰克福人的旅行体验。主航站楼的头等舱休息室的重点是能够容纳转机乘客。

如果您要转机,绝对欢迎您访问头等舱航站楼,但您必须自己到达那里。办理入境手续后离开航站楼,左转,沿着外面的巷道走,直到您看到法兰克福汉莎航空头等舱航站楼。从您离开航站楼到现在只需步行五分钟。

Lufthansa-First-Class-Terminal-4

汉莎航空绝不会将您送至头等舱航站楼

如果您在汉莎航空头等舱有短途转机怎么办?

上述规则的一个例外是,如果您转机时间短,即使您到达和离开登机口(而不是远程站台),您也可能在您的飞机上被接走。这里的确切政策根据登机口之间的距离而有所不同,但如果您乘坐的是头等舱,否则可能会错过转机,您很可能会被接走。

Lufthansa-First-Class-747-8-9

如果您的连接时间很短,您可能会被驱赶

汉莎航空使用哪些汽车提供豪华轿车服务?

多年来,汉莎航空改变了用于司机服务的汽车。如果您与多人同乘,您通常可以预期您将乘坐大众面包车。平心而论,这并不是一个特别一流的合作,但是……

Lufthansa-First-Class-747-8-88

汉莎航空头等舱大众穿梭巴士

汉莎航空目前与保时捷合作,同时使用Cayennes和Panameras。您可以预期,当您独自一人时,或者只有一名乘客时,您将乘坐其中一辆车。

Lufthansa-First-Class-Terminal-69

汉莎航空头等舱保时捷豪华轿车

你什么时候能买到私人豪华轿车?

您购买的汽车类型以及是否为私人汽车,取决于您的航班上有多少其他头等舱乘客和 HON Circle 特级贵宾会员从您所在的休息室出发。您可以预期,如果多人在同一个休息室并与您一起前往同一架飞机,您将共享前往飞机的旅程。否则,它将是私有的。

通常情况下,我发现在转乘没有头等舱的短途航班时,我有私人乘车,而对于头等舱,通常是共享乘车。

Lufthansa-Porsche-3

你应该给豪华轿车服务司机小费吗?

尽管有些读者指责我是一个过度的小费者,但让我明确地说,在汉莎航空头等舱时,不要指望给司机小费。这是所提供服务的一部分,我从来没有给过小费(或感到有压力给小费)。德国的期望与美国不同。

我对汉莎航空头等舱豪华轿车服务的看法

汉莎航空提供头等舱豪华轿车服务,总是一件好事。它可以节省相当多的时间,可以避免乘坐拥挤的公共汽车到偏远的车站的麻烦,而且作为航空极客也很有趣。

话虽如此,我认为令人沮丧的是与此相关的不一致,以及根据航班的到达和出发地乘坐头等舱旅行时如何获得完全不同的体验。

法兰克福机场是一个杂乱无章的迷宫,作为头等舱乘客,您最终可能会在抵达和离开时走一段荒谬的路。同时,在其他情况下,您可能会被接走并开车到您的飞机上,享受完全无缝的体验。

与巴黎戴高乐机场 (CDG) 的法航 La Premiere 地面体验相比,这种不一致是一个主要的竞争劣势,我认为这是世界上最好的头等舱地面体验。无论您的航班从哪里到达或从哪里起飞,您都将从头到尾得到照顾。它更加无缝和可预测。

 

上一篇
下一篇