全球最大的邮轮集团为中国游客量身定制了一艘奢华邮轮

143108490390531400_a580x330图片来源:CFP

2017年夏季,上海又将迎来一艘国际奢华邮轮的启航。

全球最大的邮轮集团嘉年华集团5月6日宣布,旗下公主邮轮将部署一艘正在建造中的新船,并将于2017年夏季开启以中国为母港的全年航季,这是公主邮轮首艘专为中国游客量身定制、以上海为母港开启全年航季的国际奢华邮轮。

目前该船由意大利造船公司Fincantieri负责建造,完工后,可搭载约3600名游客。嘉年华方面表示,该船尚未命名,而相关的航线信息将后续公布。

新船将呈现公主邮轮在中国首个航季中推出的、为中国游客量身定制的高端邮轮体验——“公主礼遇”。邮轮乘客可以亲身参与各种文化、美食和娱乐活动,包括:世界领导人晚宴、传统英式下午茶、龙虾烧烤吧、极致海景阳台用餐、海景火锅、交谊舞课程以及高端船上购物体验等。

公主邮轮总裁珍•斯瓦兹表示:“我们将在中国部署下一艘新船,这充分彰显出我们致力于拓展中国邮轮市场的决心,以及为品味日益提升的当地宾客提供卓越的海上度假体验。”

同时,该新船还将沿袭众多特色设施,其中包括:作为社交中心的、多层豪华中庭广场;位于顶层的海景悬臂式酒吧“海上漫步”,其封闭式玻璃地板走道超出船舷28英尺;公主现场(Princess Live!)电视摄影棚;全球最大的海上面包点心坊;特制的主厨宴会时光;公主邮轮海天水光秀;全球最大露天银幕的星空影院;外舱房均配有阳台。此外,舱房的设计也将更加贴近家庭几代出游的游客们需求。

“目前这艘船仍在设计阶段,我们期待为中国宾客增添更多精彩的邮轮设施和餐厅场所,具体信息将于未来数月后揭晓。”珍•斯瓦兹补充说。

中国邮轮市场拥有巨大的发展潜力,据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计:2014年中国大陆邮轮运营466航次,增长14.78%,出入境邮轮旅客增长43.36%。

不过,相比西方国家,中国邮轮市场规模仍然很小,且尚未养成用户习惯。2014年约有70万中国游客乘坐邮轮旅游,而美国和欧洲游客的数字分别为1000万和超过600万。在美国和澳大利亚,每年占总人口约3.5%的人乘邮轮出行;在中国,这个比例不到1/60。

为了争夺中国邮轮市场,国际邮轮巨头正在做出一些列本土化的调整。一位上海的邮轮乘客告诉界面新闻记者,自己曾与朋友到地中海体验过原汁原味的欧洲邮轮,但同去的朋友回来却觉得“没事做,无聊”。原来欧洲的休闲方式很难被中国游客接受,“泡一杯咖啡、发一下午呆、看看书、晒晒太阳”这种方式令中国游客感觉“不知道干吗”。

去年,公主邮轮在其“蓝宝石公主号”上,便推出了世界领导人晚宴,该晚宴甄选自世界顶级名厨打造的全球知名国宴,并由公主邮轮改良创新而成,是公主邮轮在中国市场上的首创,除此之外还提供中国唯一的24小时海上自助餐、海上漫舞等服务。

歌诗达与皇家加勒比则擅长为游客提供各种丰富的活动,如各种运动课程、舞蹈课程,也可以玩水、游泳、SPA。到了晚上,则有各种盛大的晚宴,各色精彩的演出。除了活动与演出,邮轮还会将船上娱乐设施进行“本土化改造”,使邮轮更适应中国人爱热闹的气氛。如把“麻将桌”铺到了邮轮上,或是在甲板上组织跳起广场舞。

此外,航程方面,2014年,嘉年华公司首席运营官艾伦·巴克鲁曾在接受媒体采访时表示:“在中国,为了适应较短的假期,很多邮轮行程只有三四天。”

嘉年华集团旗下品牌包括公主邮轮、荷美邮轮、歌诗达邮轮、风之颂邮轮等,目前嘉年华在中国投放的邮轮品牌包括公主邮轮和歌诗达邮轮。

目标群体为小众高端人群的公主邮轮,目前在中国只投放了一艘邮轮“蓝宝石公主号”。去年,“蓝宝石公主号”完成了以上海为母港的首个航季。2015年6月4日至10月,“蓝宝石公主号”将返回上海开启第二个母港航季。此外,作为今年中国航季的一部分,“蓝宝石公主号”将从10月起转战天津,并以此为母港提供一系列全新航次,这也是公主邮轮首次在中国北方开辟母港航线。

嘉年华集团旗下的另一品牌歌诗达邮轮,目前在中国市场共投放三艘邮轮,分别为歌诗达·赛琳娜、歌诗达·维多利亚号以及歌诗达·大西洋号。歌诗达邮轮亚太及中国区、歌诗达亚洲总裁莫兴萃表示,2016年4月,歌诗达邮轮旗下又一艘十万吨级以上的豪华邮轮歌诗达邮轮幸运号也将来到中国,届时,歌诗达邮轮服务于中国市场的邮轮数量达到4艘,其2016年整体运力也将进一步提升38%。

全球第二大邮轮运营商皇家加勒比今年6月份将在中国引入造价10亿美元的超豪华邮轮“海洋量子号”,2016年,皇家加勒比还将把皇家量子系列的第三艘邮轮“海洋赞礼号”引入中国,到那时,皇家加勒比在中国将拥有5艘邮轮,成为中国国内运量最大的邮轮船队。